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2018年4月13日金曜日

敦賀まわりでちょっと長めのビワイチ

2018年4月9日10日 晴れ曇り一時雨のち晴

走行距離 
1日目 156km 2日目 117km

計画では、356号線の椿坂峠を越えで北国街道を進む計画たてていた。
前日までその気だった。
しかし、新しいトンネルができてから旧道は通行止めのようです。
自己責任で、フェンスの隙間をチャリンコなら抜けて行けるかもしれません。

また問題が一つ出てきた。
栃の木峠から福井県側は4月27日まで雪のため通行止め。
なんと。
このコースは断念。
敦賀回りでお天気と相談して行けるとこまで行くことに決定。
琵琶湖東岸を北上して敦賀に向かう。



「道の駅草津グリーンプラザからすま」でエネルギー補給休憩
もう少し手前でと思っていたのだが、瀬田を過ぎるとお店はここしかありません。

琵琶湖大橋


藤ケ崎龍神付近の湖岸側には歩道がなくて路肩も狭かったのですが自転車レーンが新しく出来ていました。

ファミリーマート近江八幡白王町店で休憩

長浜城の桜はもう終わり


長浜を過ぎた湖岸の桜並木はまだ散り始め。
桜吹雪の中を走るのは気持ちいい。

アマメヤナギを見ると湖北に来た感じがします。
このヤナギのおかげで、このあたりには野鳥が多いそうです。

賤ヶ岳トンネルを出たところのビューポインント。
ここからの下りの景色は最高です。

国道8号線のコンビニの軒に、ツバメが巣作りを始めています。


ここから福井県。
概ね県境は峠、敦賀までは下りが続く。

ホテルに到着 2食付き6700円。
チャリンコは玄関軒下に駐輪。
ディナーは食べ放題カレーライス。
作戦会議。
どうも天気が怪しい、水曜日は大荒れの様だ。
少雨なら走るのだが、大荒れでは辛いし危険だ。
走れるのは明日のみ。
ならば北上して輪行で帰るより、ここで折り返して自走で帰るのもいいかもしれない。
急遽ルート変更。
161号線経由でのんびり帰ることに決定。

朝食済まして出発


福井県敦賀市駄口  一里塚の榎


国道161号線 あんこ坂

国境スキー場。
誰もいません。
静です。
山の谷間に、少しだけまだ雪が残っています。
ここから琵琶湖まで一気に下り。


汗をかいた後の下りは寒かった。
「道の駅 マキノ追坂峠」、ホットドリンク飲んで日なたぼっこ。

新ルート開拓のため、船で大津に戻れないかと近江今津港の時刻表を見に立ち寄ったが、遊覧観光だけだった。


お昼はちゃんぽん、餃子。

高島で湖岸を周らず161号線側道を走る。
車もほとんど通らないので快適。

白鬚神社
ここは何度も通過しているが、初めて立ち寄りました。
しかし国道沿いで湖岸側から入りづらい。


浜大津港。
今日はカモメが一羽も居ません?。
ここから1号線経由して、名神高速側道で山科川まで進み、川沿いで六地蔵に出る。


走行距離 
1日目 156km
2日目 117km


自宅はもうすぐ、大住の坂をチンタラ上っていると若者に抜かれてしまった。
追いかける気力も体力も使い果たして、もうありましぇ~ん。
でも日暮れまでに帰れると気分は楽々。
天気もまずまず、楽しいサイクリングでした。


2016年11月3日木曜日

夕暮れの湖北をライド

2016年11月2日 快晴

走行距離 160.7km


天気予報では久しぶりの晴れ予想。
自走ビワイチと思ったが、出かけるのがちと遅かった。
8時20分出発では帰りは夜中になりそうだ。
諦めて琵琶湖南側だけでも周ろうと出発。

六地蔵にある1m20のガードをくぐり名神まで北上。
何時もは1号線まで名神高速の東側を通るが、今回は西側から1号線に出た。
なんと信号のない交差点で1号線を横切り左車線に入らなくてはならない。
う・う・う。

仕方なく歩道橋を渡り左車線に入る。
車道は路面がいいので走りよい。
名神高速東側から1号線に出た場合は、歩道を1km程走り大谷の信号で左車線に入っていた。
どちらがいいかな?





1号線から161号線に入り浜大津にでる。
浜大津港で休息。
持参したお菓子を取り出すと、鳩の集団がやってきた



浜大津から近江大橋を渡り琵琶湖東岸を北上。
天気が良くて風も少ない。
琵琶湖でこんなに凪いでいるのは珍しい。
なんと気持ちよいサイクリング日和なのか、



琵琶湖南側を周ろうと思っていたが、天気がいいので琵琶湖北側を走ることにした。
どこから輪行するかは、状況次第だ。


天気が良くて気持ちいい。
何時もより巡航速度が速い。
私の体力を越えるスピードだ。


休暇村を過ぎたところのファミマで休憩




彦根城、明日はお祭りがあるようだ。



湖面が輝いています。
穏やかだ。


長浜城も眩しい。
ただの逆光だ。


いつ来ても、湖北はいいです。
何だかホッとします。


道の駅「湖北みずどりステーション」で休憩



湖北に入るともう日が暮れてきた。
空が紅く染まり、何と綺麗なことか。



景色を楽しんでいるとついつい車速が遅くなる。
牧野を過ぎたころには日が暮れた。
今からメタセコイア並木に行っても真っ暗なのでやめとこ。


アミノバイタルでエネルギーを補給したが、夜道は何も見えない。
疲れてくると走るだけでは、さほど楽しくないな。
このまま自走で帰れないこともないが・・・。
今日はこのあたりでやめとこ。

新旭駅から輪行。
京都行6時30分、発車まであと25分。
慌てて輪行袋にチャリの詰めて、ホームに上がると5分前。
間に合った。


車両最後尾に乗車。
空いている、ガラガラだ。
座って京都まで。
楽ちんだ。
電車は速いな。

京都駅から走ろうか?
新田辺から走ろうか?
思案の結果、新田辺まで輪行だ。
この時間、近鉄は混んでいるだろうな。
急行に乗り込むが、どうも気が引ける。
普通に乗り換え新田辺まで。
座って帰れたが時間は倍以上だ。

新田辺駅でチャリンコ組み立てようとすると・・・・。
ありゃ?
前輪のクイックリリースのナットがない。
慌てて輪行したのでナット側を外側にして固定していた。
かぶせタイプの輪行袋なので底がない、どこかに落ちてしまったようだ。
これじゃ走れません。
旅先なら苦労するとこだった。

電話で迎えを頼んで何とか帰宅。
今回もなかなか楽しいサイクリングでした。




航空写真からの走行軌跡://www.relive.cc/view/764260388




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