2021年12月10日
輪行時にペダルが飛び出してひっかける時がある。
担いだ時、幅が10ｃｍ狭まると相当扱いやすい。
最近はロードもクロスも普通ペダルにしているので、このペダルを使えそうだ。
これで少しは輪行が楽になるかも？
でも最近乗っていないな～。
2021年12月11日土曜日
2021年11月16日火曜日
木津川ぐるりと一周 47.16km
2021年11月16日 晴れ
久しぶりにチャリ友とライド。
流れ橋からさくらであい館。
木津川右岸で山城大橋。
一号線を渡るには一度車道でなければいけなかったが、河川敷内に新しく道が出来、一号線をくぐり渡れるようになっている。
風もなくサイクリング日和。
山城大橋傍も自動車教習所横手から井手町。
昼食は、たなか屋で京うどん。
玉水橋を渡り木津川左岸で流れ橋にもどる。
昔の工事が手抜きだったようで、あちこちで堤の補強工事をしています。
流れ橋から農道走り、最後は諏訪ヶ原公園をチャリンコ押して帰路に就く。
しかしこれしき距離で足に来るとは。
体力の衰えを実感。
ミニサイクルでは50ｋｍがいいとこだな。
2021年10月28日木曜日
流れ橋から背割り堤 26.02ｋｍ
2021年10月28日
諏訪ヶ原公園から新名神沿いを走り、石田神社から木津川堤へ。
今日も風がちと強いが気持ちいい。
流れ橋を渡り右岸に上がると東屋が出来ている。
今年の春ごろには出来ていたが、いつも人が多かったので立ち寄らなかった。
今日は誰も居ません。
何とこの景色が文化庁認定日本遺産だそうだ。
ほんまかいな。
河原では除草した草を野焼き、風下は大変。
背割りをぐるりと回り左岸で第二京阪まで戻り、側道遊歩道から農道抜けて物流センター横から山手東に入る。
2021年10月23日土曜日
ちょろっと流れ橋まで 23.09ｋｍ エクステンダー チューブでハンドル高さ調整
2021年10月23日
ハンドルをエクステンダー チューブで7ｃｍほど上げた。
これで肩こりも軽減するかな？
駅前から線路沿いを下り、諏訪ヶ原公園横から農道に。
石田神社から木津川堤。
向かい風でたまりません。
流れ橋を渡り、右に行こうか、左に行こうか。
追い風の山城大橋方面に。
城陽の田んぼは、稲を積んでいるところが多いようです。
山城大橋を渡り左岸を大住方面に。
大住住宅地から線路沿いの道で花住坂。
何時もの散歩コースで帰宅。
やはりハンドルを少し上げると、首への負担も減りお尻の位置も変わり楽ちんだ。
2021年10月14日木曜日
背割り堤までちょろっとライド 30.86ｋｍ 舟橋付近新名神工事視察
2021年10月14日 晴れ
諏訪ヶ原公園から新名神沿い側道に出て石田神社境内 天照皇大神・桓武天皇・孝明天皇 拝所の横から木津川左岸堤に上がる。
ようやくサイクリング日和がやってきました。
走ると風が気持ちいい。
稲刈りの真っ最中。
あちこちでコンバインが動き回っています。
流れ橋からさくら出会い館。
堤先端の楠木はしっかり根付いたようです。
淀川左岸を新名神工事現場まで走り、工事現場を少し視察。
川の中にもう橋脚が建っているかなと思ったが、まだ基礎だけでした。
家具団地から山手幹線に入り帰宅。
欽明台西の竹藪、造成工事が始まっています。
この絶壁をどう造成するのか？
ご近所はたまりませんね。
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| 欽明台西 |
町内ライド 美濃山新名神工事視察 10.15ｋｍ
2021年10月13日
美濃山付近新名神の工事進捗状況が気になっていた。
何時もは車で素通り、しっかり確認できていないので今日はミニサイクルで視察に出かけた。
このあたりから地下に潜るのだが、掘り込みは工事が進んでいるようだ。
でもトンネル入り口部分は土留めがしてあり、掘削はまだのようだ。
山手幹線東側の掘り込みは、そばに寄れないのではっきり確認はできなかったが、こちらも進んでいるようだ。
高速入り口南側の工業団地には工場が立ち並び、もう営業をしている。
内里池から東にまがり、高層遊歩道で帰宅。
最後の登りは押して上がることにした。
2021年7月15日木曜日
新名神高速道路工事視察ライド 21.95ｋｍ
2021年7月15日
美濃山から地下に入る工事、掘り込みは少し出来ているがトンネルはまだ掘り始めていないようだ。
トンネル出口の舟橋本町付近、道が付け替えられ工事が進んでいる。
橋桁も姿を現している。
帰り際に天気が怪しくなってきた。
何となく涼しい風が吹き出し、南から黒い雲が押し寄せてきている。
帰宅するとポツポツ降り出しぎりぎりセーフ。
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