12月の初ボタ 流れ橋

2016年12月6日　晴れ曇り

走行距離　30ｋｍ

さて身支度整えロードバイクに乗りましょうと準備。
ありや、後輪がペッチャンコ。
何んとパンクかいな。
走ろうと気合を入れたのに・・・。
今から修理していてはその気が失せてしまいそうだ。
クロスバイクに乗り換えて出かけることにした。

自転車道に出ると風が強い。
御幸橋まで向風。
お日様照っているのに雨が降ってきた。
何ときれいな虹が出ています。

しかしどうも力が入らない。
すぐに息が切れてしまう。
このエネルギー不足はなんだろう？。

背割り公園で風を避けての休憩。
嵐山までと思っていたが、風も強いので背割り公園をぐるりと周り帰ることにした。
帰りは木津川右岸から流れ橋を渡り大住に向かう。
追風、楽ちんだ。
大住の坂をボタ上り。

帰宅後ロードバイクのパンク修理。
チューブを丹念に調べるが破損がない。
前回空気を入れた後、コアねじの締めがあまかったのかもしれない。
しかし、フレンチバルブはコアねじを締めなくても空気は抜けないはずのだか・・・。
ちょとバルブの出来が悪かったのかな？
修理してない修理完了。

朝のライド 大正池から流れ橋

2016年11月29日　晴れ

走行距離　49.6ｋｍ

時間ができたので走ることにした。
いや時間は何時もあるのだが、その気になったという方が正解かもしれない。

しかし、その気になった時間が遅い。
この時間ではやはり近場だな。
近場と言えば、大正池。

玉水川土手で小休止。
この土手は春になると桜並木が美しい。
並木の合間に楓があることは、この時期にならないとわからない。
紅葉は少し盛りが過ぎているようだが、綺麗。

町には、先日の映画撮影の熱気はもうどこにもなく、まちづくりセンターもひっそりとしています。

いざ上りだすが・・・。
なんだか力が入りません。
エネルギー不足？
少し走らないだけで体力が落ちたの？。
それとも根性の問題？。
誰かに抜かされると少しは気合が入るのだが今日は誰にも抜かされません。

こんな日はチンタラ行きましょう。

峠を越えてビューポイントで休憩。
チンタラ上った割には、息切れた。

下りは汗が引いて少し寒い。
上ってくる数台のロードバイクとすれ違う。
おにいさん、おじさん、おばさんも上がってくる。
皆さん軽く上って来ます。

山城大橋から木津川右岸を流れ橋に向かって走る。
向かい風がきつい。
うっかりすると倒されそうになる。

流れ橋は人影が少ない。
橋を渡って左岸から大住に向う
楽ちん追い風だ。

大住の坂も、今日はチンタラ上りで帰宅。

両面ＳＰＤペダルに取り換え

2016年11月24日

ロードバイクを購入した時、スニーカーでも乗れるようにと片側ＳＰＯを取り付けた。
もうすぐ2年になるがスニーカーで乗ったのは自転車屋さんまでの一度だけだ。
スタート時ペダルの裏表を確認する手間があったが、さほど不便を感じなかった。
しかし先日ロードレーサーエキストラに参加した時は慌てた。
日頃のスタート時のようにのんびりペダルを裏返していられない。
後ろからぶつけられそうだ。

というわけで両面ＳＰＤに交換。
これでレースにでても安心だ。
出ないけど。