ママチャリ改造3 タイヤとシートポスト交換

2014/4/20

ママチャリのタイヤは太く安定性や乗り心地はいいのですが、接地面積が広いため路面との抵抗が大きく、軽快車と言いながらクロスバイクのような軽快な走りが難しい。
700ｃにリムごと入れ替えようかとも考えたが、とりあえず27インチの細いタイヤはないものかと探す。あるんですね。
タイヤ幅：28mm、今のタイヤより7mm細くなる。
しかし薄い。すぐに穴が開きそうだ。
説明書きには舗装道路専用と書いてある。

ママチャリの後ろに彼女を乗せるには後輪は現状のままがいいようにも感じる。
取りあえず今回は前輪だけ先に替えることにした。
適当に買ったためかリムテープに幅サイズがあるのを気づかなかった。
リムの溝は13ｍｍ。う・う・う・う入らない。
切るしかない。両サイドを切ることにした。
時間はたっぷりある。
何とかはめ込めた。

そんなに長い脚ではないのだが、シートをいっぱいまで上げても、あと数センチほしい。
250ｍｍシートポストから300ｍｍに変更、これで50mmの余裕ができた。
いっぱいまで上げると漕ぐのにお尻が揺れる。高すぎだ。
少し下げ、以前より20ｍｍほどあげるといい感じだ。踏み込み易くなった。

Panaracer(パナレーサー)パセラ ブラックス [W/O 27x1-1/8] PASELA BLACKS 8W27-81B18
Panaracer(パナレーサー) サイクルチューブ [W/O 700x28C] 英式バルブ 0TW27-81E-NP
SCHWALBE(シュワルベ) ハイプレッシャーリムテープ(2本入) 700C用 18mm幅 FB18-622
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフル シートポストΦ25.4×300mm CP Y-2182

しばらく走り後輪の交換を考えよう。



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ちょっとボタリング 木津川から淀川河川敷

2014/4/17　25.89ｋｍ

今日は初めてＶＡＡＭを飲んで出かけた　　
昨日と同じコースの逆回り、でもなぜか1ｋｍほど短い。
時々使う近道。河川敷から土手をかけの上った。
いつもは押して上がらなくてはいけないが今日は上れた。
ローギア28×14の威力だ。
変速もスムーズ、ママチャリ改造2は完了だ。
桜が終わり、河川敷が菜の花で黄色一色。
流れ橋も修理が終わりもうすぐ開通だな。
昨日より疲れが少ないのはロードを追いかけなかったためか、ＶＡＡＭの効果なのか？
気休めかもしれないが、なんだか効きそうだな。
このままサブリメント類に走らないように注意しなくてはいけない。

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ちょっとボタリング 淀川河川敷から木津川サイクルロード

2014/4/16　　27.13ｋｍ

ギヤを取換えての初めてのボタリング。
舟橋川から淀川河川敷に、ここは広くて走りよい。
ロードが抜かしていく。
新しいギアの確認だ。
中高年のロードが抜かしていく
捲くり追い抜く。
抜くとそのまま後をついてくる。
こまった、疲れてきたどこでスピードを緩めるか。
おお、ちょうど車止めにやってきた。
減速停車、上着を脱いでいる間にロードが抜かしていく、よかった。
しばらく走行していると若いロードが抜かしていく。
30ｋｍ/ｈ走行についていく。
ついては行けるが長続きしない。
ギアを変えてもエンジンが同じなら無理だな。
息が切れ、そのあとは走れない。

しかしギアの変速がスムーズにいかない。
フロンディーラーの取り付け部がまだ低いようだ。
帰宅後再度分解、デーラー取り付け部をやすりでこする。
1ｍｍは上がったかな。スムーズに変速ができる。




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