ロードバイクサドル調整 15.2ｋｍ

 2020年11月17日

ロードバイクを始めた頃は、漕ぐ力が入りやすいようにとサドルを少し高くして、ハンドルを下げていた。

そのため、ついつい漕いでへとへとになってしまう。

体力が落ち身体が硬くなり、チャリンコはチンタラ乗るのが一番と決めている今。

いや、もうチンタラしか乗れないのだ。

チンタラ乗り用にサドルを少し下げ前方へ動かし、ハンドルを少し上げた。

なんと楽に乗れるもんだ。

流れ橋までチンタラ試運転。

やはりロードは軽いな。

走行距離　15.2ｋｍ

ミニサイクルの後輪ブレーキ交換

 2020年10月30日

ミニサイクルのブレーキがキーキーと鳴り、ちとうるさい。

うるさいバンドブレーキをキャリパーブレーキに交換することにした。

さてブレーキの固定穴をどうしたものか。

固定用のボルトは6ｍｍ。

泥除け取り付けのプレートが、ちょうどいいところにある。

しかし、ここに6ｍｍの穴をあけなくてはいけない。

ドリルが必要だが手持ちはDYI用の5ｍｍまでのセット物。

6ｍｍのドリルをホームセンターに買いに行ったが・・・、悩む。

280円から1100円とえらい価格差がある。

この価格差は多分切れ味だろ。

しかし一か所しか穴をあけないので、一番安い280円を購入。

いざ穴をあけると・・、手ごわい。

安物には相当訳がある。

ほんまに鉄工用？

せめて中ほどの価格帯を選ぶべきであったか？

安い分、時間がかかったが何とか貫通。

スペーサを少し削り取り付け完了。

ブレーキワイヤーの長さが心配だったが既存のままで使えた。

試運転、音はしないがやや効きが甘い。

でも危険を感じることはない。

バンドブレーキを取り外すと、少しスポーティーになったかな。

河川敷うろちょろライド 51.7ｋｍ 新名神工事視察

 2020年9月19日　晴れ

午後からちょろっとライド

さてどこに行こうか？

久しぶりに淀川河川敷を走り、新名神の工事進捗状況を視察に行こう。

木津川堤には、いつもと違うコースで行くことにした。

新名神の側道を進み八幡木津線で少し北に進み工場街に入る。

こねこね進むと河川敷に上がる道がある。

初めてにコースだが意外と簡単に自転車道に上がれた。

自転車道は心地よい風が吹き、気持ちいい季節になりました。

流れ橋で木津川右岸堤に渡り背割り公園。

河川敷グランドでは少年サッカーチームが試合中。

以前と全く変わらない風景。

ここにではコロナはもう過去の出来事のようだ。

背割りをぐるりと回り桂川右岸。

桂川右岸から淀川右岸へ。

淀川右岸河川敷の新名神工事は、基礎工事の後進んでいませんね。

堤防に上がり高槻方面を見ようと思ったが除草はまだ、雑草が背丈ほどあり断念。

枚方大橋で左岸に渡る

関西医科大病院裏でトイレ休憩

麦茶を補給して再出発。

河川敷道を新名神工事現場に。

お・お・お、橋脚が立っている。

こちらは工事が進んでいるようだ。

旧水道局跡にも橋脚の枠組みが立っている

この辺りは住宅地なので工事現場は白い塀で囲まれていて状況が確認できません

所どこに道らしき広い空き地が続いている。

この辺りで地下に入るようだな。

高架から地下に入るのだから勾配はきついかもしれない。

まあ、自転車で走ることはないので関係ないか。

舟橋川沿いを進み、長尾から欽明台を抜けて帰宅。

このコースは坂が緩やかで楽ちんだ。