2021年7月15日
美濃山から地下に入る工事、掘り込みは少し出来ているがトンネルはまだ掘り始めていないようだ。
トンネル出口の舟橋本町付近、道が付け替えられ工事が進んでいる。
橋桁も姿を現している。
帰り際に天気が怪しくなってきた。
何となく涼しい風が吹き出し、南から黒い雲が押し寄せてきている。
帰宅するとポツポツ降り出しぎりぎりセーフ。
2021年7月15日木曜日
2021年6月22日火曜日
流れ橋から背割り堤 26.14ｋｍ
2021年6月22日 はれ
今月初ライド
午後から新幹線の調査工事がどこでやっていないかと視察を兼ねたライド。
結果からお話しすると、それらしき工事は見当たりませんでした。
今日はミニサイクルなのでちんたらライド。
諏訪ノ森公園から降りて新名神側道で大日本印刷から工場街に入り木津川堤に上がる。
平日なのでサイクリストは少ないが、もうワクチン打ったので心配ないわとマスクなしの65歳以上らしきおっさんと数名すれ違う。
緊急事態宣言が解除されて気が緩んではいけませんな。
流れ橋を渡り右岸で背割り堤へ。
この橋の上から新幹線が走るのを眺めることになるのだろうか？
もうその頃ここには来れないだろが・・・。
薄曇りで風も強くなく走りよい。
桜であい館は開館しているようだ。
駐車場がいっぱいだ。
堤側の駐車場も3割程度詰まっている。
背割り堤先端の楠木は小枝が出ています。
これなら大丈夫だろう。
第二京阪側道の新幹線ルートになるだろう地点から松井山手方面を眺めると・・・、わからんな？。
2021年5月15日土曜日
京奈和自転車道 泉大橋から流れ橋 45.22ｋｍ
2021年5月15日 曇り
久しぶりに走ると、木津川自転車道が京奈和自転車道に変わっています。
看板が新しく変わってびっくり。
以前の看板は文字が読めない程痛んでいたので、まあよかったかな。
今年初ロードバイク。
泉大橋に向かったが、ちょうど向かい風。
なかなか前に進みません。
あっさり若者にぬかれてしまった。
何時もなら子供野球で賑わう河川敷グラウンド。
緊急事態宣言が発令され人影はありません。
しかし木津川市に入ると子供たちがにぎやかに野球を楽しんでいます。
市町村によって対応が異なるようだ。
人の流れが止まっていませんね。
さて、泉大橋まで来たがどうするか？
平城宮でもと思ったが、久しぶりのライドなので流れ橋まで引き返すことに。
帰りは追い風、こりゃ楽ちんだ。
流れ橋で小休止。
背割りを回ろうと思ったが、十分運動できたので帰ることに。
この距離でお尻が痛くなり、120ｋｍほど走った気分。
高齢者用にハンドルやサドル高さの調整が必要かも？
登録:
投稿 (Atom)