2026/10/10
最近はウオーキングばかりでチャリンコの乗っていませんでした。
近所は別として今年初めてのミニサイクルでのライド。
自転車道左岸に出て山城大橋へ、左岸で新しい水門の工事中。
橋を渡り右岸で流橋へ。
燕が沢山飛んでいます。
黄金色の田んぼでは、バンバンと鳥よけの音。
土手のあちこちで除草中。
流れ橋、今年は流れずにすんだよう。
橋を渡り、高速下から公園に下り路はまだ除草していません。
おっと、虫だらけ。
高速側道歩道で帰宅。
最後の坂は下車して押すことに。
2026年10月10日土曜日
2026年5月15日金曜日
ローラー台で漕いだらしんどいがな
May 15,2026
最近はほどんど自転車に乗ることがありません。
運動はウオーキングのみです。
夏の暑さは毎年厳しくなってきて体力も落ちており、屋外での活動は後期高齢者にはちと危険を伴います。
そこで思いついたのだローラー台。
前後ローラー台は私の技量では難しい。
後輪固定のローラー台にすることにしました。
ｎｅｔで調べるとピンからキリまで、この価格差は何だろう。
とりあえず室内で漕げたらいいので、低価格帯のローラー台に。
「自転車 トレーニング サイクルトレーナー フィットネスフレーム ローラー台 」
クーポン使って送料込み、7880円。
思ったよりしんどい。
足を休める暇がなく、常に抵抗がかかっているので15分間がせいいっぱい。
これで雨の日も暑い夏に日も自転車に乗れるはず・・。
2025年11月1日土曜日
2025年10月20日月曜日
流れ橋まで 15.26ｋｍ ミニサイクル
October 20，2025
同じ時間のウオーキング4-5ｋｍ/ｈとチャリンコ10-15ｋｍ/ｈのカロリー消費はチャリンコの方が多いようだ。
ならばのんびりチャリンコもいいかもしれない。
では今日はミニチャリンコで久しぶりに出かけることにした。
いつも１時間ほど歩いているのでチャリンコで１時間ほどのところは・・・流れ橋かな。
大住から木津川左岸で流橋方面に走る。
ロードが何台も抜かしていく。
ついつい追いかけてしまい息切れだ。
流れ橋を渡り岡本病院横から高速側道歩道で橋を渡り農道に入り松井。
プロロギス横の造成地の東側の道で諏訪の森公園。
公園の手前の坂でエネルギーが切れて押して上がる。
公園のベンチでしばらく休憩。
こんなに疲れるとは・・。
１時間ほどと考え飲み物も持参しなかった。
ハンガーノックに近い感覚だが時間も距離も短すぎる
公園には自販機があるのだが現金。
跨線橋まで押して上がり、そこからは下り。
ヘロヘロで自宅に到着
これが加齢とと言うものか。
2025年8月27日水曜日
流れ橋まで。13.88ｋｍ
August,27 2025
試運転がてら、久しぶりに流橋まで行ってみることにした。
試運転と言ってもチャリンコではなく、ペダルを動かすエンジン（脚力）の試運転。
諏訪ヶ原公園から高速の下道で八幡木津線に出て、石田神社から木津川左岸堤。
堤に上がる坂道、途中から押した。
流れ橋を渡り岡本病院横から高速側道で戻る。
今日は曇り空、気温32℃。
この程度の暑さなら問題なさそうだ。
しかし体力の衰えは実感してしまうが、遠出をしなかったら大丈夫だろう。
飛鳥まではもう無理かもしれないが、平城京までぐらいだな。
Eバイクならもう少し走れるかな。
2025年4月26日土曜日
新名神視察ライド 36.4ｋｍ
2025年4月26日 土曜日 快晴
午後からロードバイクでポタリング
大住から自転車道に入り山城大橋。
風が少しあるが気持ちいいサイクリング日和。
土曜日とあってロードチャリダーが多い。
そんなに急いでどこに行く？
橋を渡り右岸堤で流れ橋へ。
流れ橋を渡ったところでトイレ休憩。
どうしたものかと思案。
前回のライドで新しい河川敷を見つけたので新名神工事の視察行きましょう。
左岸で枚方方面へ。
京阪電車手前から新しく河川敷道路に入り、御幸橋の下を抜ける。
その先に新しい駐車場ができていて、河川敷に遊歩道が整備されている。
河川敷道路を枚方方面に走るのだが向かい風がきつい。
ママチャリには抜けれたくない、ヒーコラヒーコラ。
新名神工事現場に到着、ゆっくり休憩だ。
ゴルフ場にかかる高速道路はもう高架が出来ている。
淀川に架かる橋は、橋げただけの状態
何時もの舟橋川沿いを進むと高速トンネル工事で通行止め。
舗装が悪いのでガタガタとチャリンコが壊れそうだ。
対岸に渡りニトリモール前に出る。
舟橋川沿いを進み長尾荒坂池の横からはま寿司前にでて、欽明台から山手西を抜け山手南。
思ったより疲れていない、もう少し距離を伸ばせそうだ。
2025年4月25日金曜日
2025年初ライド 背割り堤 26.76ｋｍ 2ｈ20mi
2025年4月24日
自転車に乗るのは近所の買い物程度。
久しぶりに少し距離を走ることにした。
と言っても100ｋｍとはいかない、かって遠出するときの待ち合わせ場所の「背割り堤」。
我が家は海抜74ｍの少し高台、行きは下りで楽だが帰りは上り。
この条件がチャリンコを遠ざける要因になっている。
今日はミニサイクルで行くことにした。
これなら上りを押しても自分に言い訳ができる。
諏訪ヶ原公園から新名神沿いに大日本印刷横に出て、流橋手前から木津川自転道。
そのまま御幸橋方面へ。
一号線をくぐり少し進んだとこから河川敷道路ができている。
以前は途中までだったが御幸橋までつながっているようだ。
橋を渡りさくらであい館で休憩。
展望台に上がり眺望、見慣れた景色なのだがなんとなくいい気分。
堤をぐるりと走る。
木々の新芽が綺麗だ、木漏れ日がなんとなく癒してくれる。
堤の端っこの楠、元気に茂り少し安心だ。
草刈り機マサオ君が何台も走り回って除草中。
その後をムクドリ、カラスがご馳走を捜している。
帰りは木津川右岸を流れ橋へ。
京阪の踏み切りでは今日も「撮り鉄」がうろちょろしています。
よく似た年代の方も走っているが、数台の電動スポーツバイクとすれ違った。
今ままでのママチャリでうろつくタイプと異なるタイプ。
新種だ。
流れ橋を渡り四季彩館から農道抜けて松井古川公園前を抜けて松井大池。
松井今池の手前から諏訪ヶ原公園。
最後の上りは急だ、押しながら進むと若者が立ち漕ぎで抜いていく。
公園のベンチで小休止して帰宅。
2024年10月15日火曜日
ちょろっとすぎるライド 17.03ｋｍ
2024年10月15日
久しぶりにロードバイクでのライド。
大住から自転車道に入り、流橋を渡り木津川大橋で左岸にもどり第二京阪遊歩道で帰宅。
背割りまでとも思っていたが、今日は試運転。
背割りまでがちょろっとライドだったが、ちょろっとがどんどん短くなってきました。
2024年9月17日火曜日
久しぶりのライド 流橋し 22.63ｋｍ
2024年9月17日
９月に入り、猛暑もましかと思ったが暑かった。
木陰に入れば何とかなるが、まだまだ直射日光はこたえる。
コンビによってスポーツドリンク一気飲み。
生き返った。
ちょろっと回っただけだが、100ｋｍ走った疲れだ。
少し前までは50ｋｍ走って100ｋｍの疲れだったのに。
久しぶりに走ると発見が多い。
Amazon物流センタ横の新名神高架工事が進んでいる。
流橋を渡って、さて右か左か。
右岸を京奈和道方面へ。
城陽市排水機場の横でボーリング調査。
新幹線はここ通るようだな。
京奈和道の下から帰ろうと思ったが、おっと右岸と左岸の勘違い。
こちらは右岸で京奈和道歩道橋を渡るには10円がいる
10円払わず素通りも可能だがどうも気が重い。
山城大橋から左岸に入り大住。
あれ知らぬ工事が始まっている
新規に水門ができるようだ。
我が家は少し高台のため、どこに行っても帰りは上り。
この上りが、チャリンコを遠ざけているかもしれない。
一時Ｅバイクも考えたが、上りは押すことにした。
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