2017年5月20日土曜日

九州サイクリング 大分~志布志 3日目 高千穂峡から五ヶ瀬川沿いライド

1日目 2日目 3日目 4日目 5日目 6日目

2017年5月9日 雨 一日中雨

外は雨、本降りです。
ここまで降るともう余裕だ。
雨もまた楽し。

自転車はホテルの会議室で預かってもらっていた.
室内に保管してもらうと安心だ。


今回のサイクリングの主な目的地は高千穂峡と都井岬。
最初の目的地高千穂峡。
雨が降っているので観光客が少ない。
高千穂峡貸切だ。
雨もまたしっとりと綺麗だ。





高千穂神社によって安全祈願。




日向への下りは県道237号線で川沿いを下る予定をしていた。
一旦市内に戻りそのまま抜けると県道237号線。
県道入口で小さな看板を見つける。
この先通行止め。
完全通行止めにしては小さな看板だ。
車はダメでも自転車は行けるだろうとそのまま進む。
結構車が行きかっているのでどこかに抜けるのだろうとそのまま進む。
景色はいい。





通りすがりの車を止めて伺うとトンネルが崩壊していているらしい。
通行している車は、この先にゴミ焼却場がありゴミを捨てに行っているそうだ。

まだ焼却してもらうには早すぎる。
グーグル地図で迂回道を探すと国道に抜けれそうな道がある。
その道を進むが地図とは相当異なる。
どうも一番古い県道のようだ。
グーグル地図も適当だな。
地図と道とが全く異なりますね。
地方は適当に線をを引いてだけのようだ。

ちょうど通行人がやってきたので声を掛けると親切に対応してくれた。
時々チャリンコに乗っているそうだ。
以前ランドナーに乗っていたらしくjiroさんと話が尽きない。

県道273号線はトンネルで数が所崩壊しているがバイパスがあるので復旧工事はしていないそうだ。
バイパスに上がり天翔大橋を渡って右岸の県道を走り日之影町で川沿いに渡るとよいとのこと。


右岸の県道は高台を走っています。
即ち上りだ。
高千穂からは下りのはずだがどうしたもんだ。


12:00 日之影町Aコープでサンドイッチを買って店先で昼食。
予定ではお昼に日向のはずだがやや遅れています。

やはりここまで通行止めだった。
道路情報準備不足だったがなんとかクリア。

左岸に渡り川沿いを下る。
通行止めもあってか車が少なくランランサイクリング。
景色が綺麗だ。





高千穂鉄道が延岡から高千穂まであったそうだが、台風の被害で復旧出来ず2008年に廃線となったようだ。
今は線路がない槙峰駅。

15:00 延岡まで下りてきたので、ひとまづコンビニで休憩。

国道に出ると益々雨脚が強くなってきた。
追い越される車の水しぶきか、バケツでかけられるようだ。
車道を走っていると危険を感じるので歩道に避難。


17:00 道の駅日向でトイレ休憩。
日向で観光でもと思っていましたが、ちと無理ですね。



18:00 予定通りの時間にAZホテル到着
自転車を水洗いしチェクイン。
エレベータは自転車が乗れるスペースがありjiroさんは部屋に持ち込んだが、私はフロントに預けた。

シングル2食付き 5810円
ほんまかいなの値段。
値段の割には立派夕食。
一人鍋付きバイキング。
アルコール類が飲み放題900円。
ちょっとほしい人にはもったいないかも。
といっても生を2杯飲めば元が取れますね。
疲れた体にアルコールは、明日に差し支えます。
ドリンクバーでウーロン茶を炭酸で割ってハイボール。
気の抜けたビールのようだ。

走行距離 105.9km

九州サイクリング4日目

にほんブログ村 自転車ブログ 自転車走行日記へこちらからこのブログの順位が確認できます

九州サイクリング 大分~志布志 2日目  尾平峠トンネル越え

1日目 2日目 3日目 4日目 5日目 6日目

2017年5月8日 晴れ

熟睡とまではいかないが、それなりに眠れた。

なぜか旅先の朝食は食べすぎてしまう。
いつもの倍の量だな。
のんびりしているともう入港。
急ぐ旅でもないのでゆっくり下船したくをしていると、乗務員にそれとなく急かされた

待合室の外に出ると連絡バスも出た後。
もう人影はありません。
さて自転車の組み立てだ。



7:15 出発
国道10号線から国道197号線に入り大分城前で記念撮影。
東に進み大分川の堤防自転車道に出る。
ちょうど朝の通勤通学時間帯のためか、すれ違う自転車も多い。


再び10号線に出て大野川手前で県道631号線に入り川沿いを進む。
通勤時間帯も過ぎて車が少なく走りよい。
犬飼から肥後本線沿いを国道326号線から国道502号線で原尻の滝に向かう。




11:00 道の駅清川
食事処が沢山あり、どうしたものかと思案するが昼食にはまだ少し早い。
休憩だけだ。
そうなるとやはりソフトクリームだな。


このあたりの川は岩床となっているようだ。



12:00 道の駅原尻で、カレーライス食べながら作戦会議。
県道7号線はヒルクライムコースになっているところなので走ってみたい気もするが、きつそうだ。
迂回すると距離が長くなり車も多そうだ。
うむうむ。
これは挑戦だな。
過去の二人の登坂ペースで計算すると峠は5時ごろになりそうだが、日も長くなっているので何とかなるだろう。

高さ20m幅100m、原尻の滝は9万年前の阿蘇山噴火の火砕流の後らしい。






古い石組アーチの橋が現役で残っています。

県道7号線で高千穂に進むことにした。


これは災害など緊急時用のヘリポートらしい。
ジワジワと坂を上っていく。

祖母山登山口を過ぎた頃から本格的な上りだ。
と言っても景色を楽しみながらマイペース。
車がほとんど通らないのが一番いい。






尾平峠トンネル到着は5時。
予定通り。
早く下りないと日が暮れてしまいそうだ。

トンネルを抜けると宮崎県。
ここから下り、寒くなりそうだ。
ウインドウブレーカーを着込んで下りだす。
岩戸神社からトンネルまでがヒルクライムレースのコースらしい。
そこを一気に下るのだ。


一気に下るにはもったいない。
ついつい止まって景色に見とれる。
棚田も綺麗だ。


下りは速い、6時に岩戸神社に到着。
しかし人気がありません。
そうでしょうこの時間では。
外だけ観光。



市内に入ると坂ばかり。
高千穂は坂にへばりついている町のようだ。
ホテルへもまた峠を一つ越えて何とか到着。
食事何処をを探すにも坂が多くて大変だ。
ホテル下のコンビニで食糧仕入れて部屋で夕食。

走行距離 115km
なんとサイクルコンピューターが峠を過ぎたころ電池切れ。
充電し忘れてしまった。

九州サイクリング3日目

にほんブログ村 自転車ブログ 自転車走行日記へこちらからこのブログの順位が確認できます